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(Agf)


Si apre la battaglia Governo-Regione Toscana sul rigassificatore di Rosignano, un investimento da 650 milioni di euro firmato dal gruppo energetico Edison sulla costa toscana a sud di Livorno.

Nei giorni scorsi la Giunta regionale ha espresso all’unanimità parere negativo sul progetto, presentato 15 anni fa e adeguato nel 2015, motivando la contrarietà con i rischi ambientali; venerdì scorso il ministero dell’Ambiente ha riaperto la partita, ritenendo valida la valutazione d’impatto ambientale ottenuta da Edison nel 2010 e dando un sostanziale parere favorevole, seppur con prescrizioni. 
La Regione Toscana però non ci sta, ed è pronta a dare battaglia.

« A queste condizioni non firmeremo mai l’intesa col ministero dello Sviluppo economico necessaria per far partire i lavori », fa sapere il presidente Enrico Rossi.

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, ma non solo. Anche una diversa articolazione che premia chi parcheggia l’auto in centro per 
 e penalizza, invece, chi fa soste più lunghe: è quanto prevede la manovra che la prossima settimana sarà al vaglio della giunta comunale per 
gestiti da Genova Parcheggi, come promesso dal sindaco Marco Bucci in campagna elettorale. Ma, considerando che il provvedimento dovrà avere anche l’approvazione del consiglio comunale, e che poi sarà necessario intervenire sul software dei parcometri e modificare la segnaletica per adeguarla alle nuove tariffe - il tutto in periodo di ferie - l’entrata in vigore della “rivoluzione” tariffaria slitterà inevitabilmente rispetto alla data del 1° agosto che il sindaco aveva indicato e auspicato. Per “scivolare”, probabilmente, verso 
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La manovra si annuncia, quindi, più articolata di quanto era stato prospettato inizialmente, perché 
oraria da 2,50 o 2 euro all’ora a 1,30 euro, ma introduce anche una Interestprint Womens Jogging Running Sneaker Leggero Go Easy Walking Casual Comfort Sport Scarpe Da Corsa Simpatico Gufo Birds Multi 1
che adesso non esiste. Il che significa che  Trooper America Mens Nero Su Nero Paisley Bandana Scarpa Da Stampa Casa Pantofole Nere
in poi si pagherà di più, in modo da disincentivare comunque le soste lunghe e favorire la rotazione. Nello stesso tempo è prevista l’eliminazione, almeno per ora, di agevolazioni che erano state introdotte in alcune zone della città, come quella della tariffa “speedy” (60 centesimi per 30 minuti) per favorire le soste brevi.  Dc Mens Union High Laceup Fashion Sneaker Wild Colomba / Armatura
, inoltre, viene introdotta anche una maggiore rigidità nel frazionamento orario.

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